这张图厉害,代表中国手机芯片崛起,终于有IC芯片替代了!

当今社会，人人离不开的智能手机、汽车，乃至高铁，最核心最有价值的组成部分，就是芯片，对应着消费电子、汽车电子、IGBT这些巨大市场 ;智能手机是现代科技进步的缩影、是电子制造技术发展的结晶，在经历了20余年快速发展之后。当前，中国手机制造乃至整个电子产品制造业正面临着巨大的挑战！

近日，商务部发布对通讯出口权限禁令，禁止企业向其出售零部件，企业被禁在未来7年内向中国电信设备制造商通讯销售元器件。

下面我们一起看看中国有哪些可以替代的手机芯片：

对于企业被禁在未来7年内向通讯销售元器件，给我们的警示是：中国芯要当自强！

产业发展受制于人，这不仅仅是一家的问题，而是、、小米、联想等一大批整机厂目前共同的难题。任何一家整机厂遭遇类似的制裁，都会遭受重创。即便是的老对手，技术实力最强的也是如此。

由于的执行力更强，资金更加雄厚，的布局比较有前瞻性，收购了很多国外的芯片设计队伍，包括原先Sun公司的很多设计师，这使不会因为制裁而临时抱佛脚陷入手忙脚乱的境地。

不要以为中国人无力抵抗，在国防和军事等关键领域，中国芯片已经实现了全面国产！

但这一次，特朗普蛇打七寸，捏到了中国民用电子制造业的命脉！而悲哀的是，所有的芯片公司和用户，即使牛逼的英特尔、博通、高通、ADI、Xilinx等，都成为了大国博弈的棋子和祭品！

这是所有芯片人的悲哀，也是跨越国界的侮辱，所有芯片人都是牺牲品！

虽然这些年，国内集成电路产业发展突飞猛进，自给率逐年提高。海思最新的麒麟芯片可以和高通骁龙820一比高下；龙芯积累了十多年，也终于可以和北斗卫星一起上天；随便拆开一个蓝牙音箱、机顶盒、冰箱洗衣机，里面的核心芯片已经大部分是国产品牌。

汽车电子是集成电路封装应用的重点终端领域。我国是新兴的汽车市场，汽车产销量的增长带动着汽车电子市场规模的迅速扩大。在智能汽车、物联网等大环境下，汽车电子市场的增长速度高于整车市场的增速。2016 年，我国汽车电子市场总规模增长 12.79%，为 741 亿美元；据测算，2017 年我国汽车电子行业市场规模约 836 亿美元。

但不可忽视的现状是，这些国产芯片的成功应用大多在消费类领域。在对稳定性和可靠性要求很高的通信、工业、医疗以及军事的大批量应用中，国产芯片距离国际一般水平差距较大。尤其是一些技术含量很高的关键器件：高速光通信接口、大规模FPGA、高速高精度ADC/DAC等领域，还完全依赖供应商。

电力线载波芯片

看到苹果3月8日发布了2018版的供应商责任报告，我借着以前想写没写的文章的由头，试图从苹果的供应商体系，简单理一理我国芯片设计业在全球的现状。

苹果在30个国家和地区开展了供应商工厂评估，所涉及的供应商其采购额占比达苹果总采购额的95%。

756家供应商分属200家供应商。

其中，中国大陆供应商数占15%.

中国大陆向苹果供应的产品包括：声学器件（瑞声、歌尔），玻璃（伯尔尼、蓝思），电池（比亚迪、德赛、欣旺达），印刷电路板（超声、伊顿），结构件（联丰、鸿特利、科森），包装印刷（正美、裕同），天线（信维），相机模块（高伟），功能器件和材料（安洁）……

，庞大的芯片工业。有AMD（SoC芯片）、ADI（电源管理芯片）、ON（电源管理芯片）、博通（WiFi）、英格尔（基频芯片组）、InvenSense（陀螺仪）、楼氏电子（电声器件）、Sandisk（存储）、Qorvo（射频）、Cirrus（音效芯片）、高通（LTE芯片）、新思（触控）……，基本上都是手机核心芯片的不二之选，都是中国需要填补空白的品种。

韩国，三星为王。三星的芯片一直是苹果绕不开的一道门槛。

德国，芯片企业虽不多、但笑傲群雄的国度。英飞凌的基频芯片组、博士的传感器。

荷兰，同上，瘦身版。飞利浦、恩智浦。

奥地利，买买买的AMS，传感器的世界级大牛。

瑞士，一个ST就够牛了。